DESAFIO RUTA 40
DIAS DE COMPETENCIAS.
RECORRIDO Mundial W2RC – 4ta Fecha – DR40
Fecha Actividad Ciudades Recorrido
1-jun Verificaciones Córdoba
2-jun Prólogo Córdoba 16 km
3-jun Etapa 1 Córdoba – Córdoba 466 km
4-jun Etapa 2 Córdoba – San Juan 497 km
5-jun Etapa 3 San Juan – San Juan 390 km
6-jun Etapa 4 San Juan – La Rioja 509 km
7-jun Etapa 5 La Rioja – Córdoba 207 km
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En MotoGP, Bagnaia cambia de color .
Con la decoración “azzurra” en su Ducati, el campeón mundial fue otra vez contundente en el GP italiano y se impuso sobre su compañero Enea Bastianini quien sobre el final superó a Jorge Martín, que se mantiene líder del certamen.
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WRC: Ott Tänak se impuso ajustadamente sobre Ogier en Italia
El estonio consiguió con el Hyundai prevalecer en la isla de Cerdeña por dos décimas sobre el Toyota del francés, en un épico duelo. Tercero finalizó el español Dani Sordo.
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Matías Rossi triunfa y se afirma en el campeonato de TRV6
Se disputó la primera ronda del Grand Prix Ciudad de Buenos Aires, en el Circuito Nº6 del autódromo “Oscar y Juan Gálvez” y el piloto de Del Viso logró el triunfo con el Ford de Lincoln Motorsport, superando a Di Palma. Tercero arribó Lucas Guerra.
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TN: Santiago Mallo ganó en Alta Gracia y celebró por 1ª vez en la Clase 3
Tras largar desde la “pole” y caer al 4º lugar en la 1ª vuelta, el cordobés se adjudicó la 6ª fecha de la división mayor del Turismo Nacional, disputada en el “Oscar Cabalén”, y obtuvo su 1ª victoria en la categoría.
El cordobés, que largó desde la “pole position” pero cayó a la 4ª posición en la 1ª vuelta, alcanzó su 1ª victoria en la división mayor del TN. Julián Santero (Toyota Corolla), que volvió este fin de semana a la categoría, y Alfonso Domenech (Ford Focus) completaron el podio multimarca en el “Oscar Cabalén”.
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TN C2: el campeón THIAGO Martínez se lució en el “Cabalén”
Con el Toyota Etios del Ale Bucci Racing, el santacruceño se impuso en la 6ª fecha de la división menor del Turismo Nacional. El uruguayo Cafaro (Etios) y el entrerriano Veronesi (Yaris) completaron podio en Alta Gracia.
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IndyCar: Canapino allanó los obstáculos de las calles de Detroit
Con el Dallara Chevrolet de Juncos Hollinger Racing, el arrecifeño superó una de las competencias más difíciles que afrontó en la serie americana, la cual tuvo una decena de neutralizaciones por incidentes durante las 100 vueltas disputadas.
Loable actuación llevó a cabo Agustín Canapino en el Gran Premio de Detroit, séptima ronda del campeonato americano de IndyCar, en donde consiguió completar las 100 vueltas de la complicada carrera que se llevó a cabo en el circuito callejero de 2.647 metros en la cual se generaron una decena de incidentes que motivaron neutralizaciones para asistir a los vehículos involucrados y en donde culminó en el 12º puesto.
El piloto arrecifeño quien corre con el Dallara Chevrolet de Juncos Hollinger Racing, consiguió terminar la prueba a pesar de un toque que tuvo de Theo Pourchare cuando promediaban los sesenta giros e impacto contra en la rueda delantera izquierda de su auto que, a pesar de quedar desalineado, pudo continuar hasta la bandera de cuadros, y tras poder medirse con la mayoría de los rivales.
Una de las preocupaciones de la carrera fue el estado del tiempo y la garúa que hubo por algunos momentos que alteró las estrategias. En la pista, Canapino largó 17º y pudo sortear los incidentes que se produjeron desde el mismo momento de la largada, en donde progresó al décimo puesto, hasta que hizo una temprana detención y cuando regresó a pista pudo escalar hasta la tercera posición cuando se cumplieron 37 giros; ante una nueva precipitación volvió a boxes para cambiar por neumáticos ancorizados y retornar para volver a escalar hasta el séptimo lugar.
Tras una última detención en el giro 64, el argentino integró un pelotón que varió sus posiciones, con Santino Ferrucci, Pourchare, Christian Lungaard, quienes lo precedieron y Pietro Fittipaldi, y conformando una actuación nuevamente destacada en las calles de la “Capital Mundial del Automóvil”, en donde el ganador resultó el neozelandés Scott Dixon (Chip Ganassi Racing), quien logró su 58º triunfo tras liderar durante 35 vueltas y ser escoltado por el sueco Marcus Ericsson (Andretti Global) y Marcus Armstrong, compañero y compatriota del ganador que largó 19º, dándole a Honda el “1-2-3”. campeones.
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